تیز رفتار ریئر اینڈ تصادم سے نمٹنے کے لئے کیسے

تیز رفتار ریئر اینڈ تصادم سے نمٹنے کے لئے کیسے

شاہراہوں پر پیچھے سے چلنے والے حادثات عام ٹریفک حادثات میں سے ایک ہیں ، خاص طور پر جب ٹریفک کی روانی زیادہ ہو یا خراب موسم ہونے کا امکان زیادہ ہوتا ہے۔ تیز رفتار پیچھے کے آخر میں تصادم کو صحیح طریقے سے سنبھالنے کا طریقہ سمجھنا نہ صرف آپ کی اپنی حفاظت کو یقینی بنا سکتا ہے ، بلکہ غیر ضروری قانونی تنازعات اور معاشی نقصانات سے بھی بچ سکتا ہے۔ ذیل میں گذشتہ 10 دنوں میں انٹرنیٹ کے مقبول موضوعات کے درمیان تیز رفتار پیچھے کے آخر میں تصادم کے علاج کا خلاصہ ہے ، جس میں حادثے سے نمٹنے کے اقدامات ، ذمہ داریوں کی تقسیم ، قانونی بنیاد اور عام غلط فہمیوں کا احاطہ کیا گیا ہے۔

1. تیز رفتار ریئر اینڈ تصادم سے نمٹنے کے لئے اقدامات

1 کسی حادثے کے بعد ، جلد از جلد ڈبل فلیش لائٹ کو چالو کریں اور گاڑی کے پیچھے ایک مثلث انتباہی نشان لگائیں تاکہ اس بات کو یقینی بنایا جاسکے کہ پیچھے والی گاڑی وقت پر اس سے بچ سکے۔

2 چیک کریں کہ آیا کار میں موجود شخص زخمی ہے یا نہیں۔ اگر کوئی ہلاکتیں ہیں تو ، فوری طور پر 120 ایمرجنسی نمبر پر کال کریں۔

کیس کی اطلاع دینے اور انشورنس کمپنی سے رابطہ کرنے کے لئے 3dial 122 پر کال کریں۔ ہائی وے ٹریفک پولیس اس سے نمٹنے کے لئے فوری طور پر جائے وقوع پر پہنچے گی۔

4 حادثے کے منظر کی تصاویر لیں ، بشمول گاڑیوں کا مقام ، تصادم کا مقام ، بریک مارکس ، وغیرہ ، ذمہ داری کے عزم کی بنیاد کے طور پر۔

5 حادثے کی ذمہ داری کی تصدیق کے لئے ٹریفک پولیس کی رہنمائی میں "ٹریفک حادثے کی شناخت" کو پُر کریں۔

6 ذمہ داری کے عزم کے نتائج کے مطابق ، دعوے کرنے یا معاوضے کے معاملات پر بات چیت کرنے کے لئے انشورنس کمپنی سے رابطہ کریں۔

2. تیز رفتار سے پیچھے کے آخر میں تصادم کی ذمہ داری تقسیم کرنا

3. تیز رفتار پیچھے کے تصادم کی قانونی بنیاد

عوامی جمہوریہ چین کے روڈ ٹریفک سیفٹی قانون کے آرٹیکل 43 کے مطابق ، "اسی لین میں گاڑی چلانے والی موٹر گاڑیاں ہنگامی بریکنگ اقدامات کرنے کے لئے گاڑی سے کافی حفاظت کا محفوظ فاصلہ برقرار رکھے گی۔" اس کا مطلب یہ ہے کہ زیادہ تر معاملات میں ، عقبی گاڑی محفوظ فاصلہ برقرار رکھنے میں ناکامی کی وجہ سے حادثے کی اہم یا تمام ذمہ داری برداشت کرے گی۔

4. تیز رفتار پیچھے کے آخر میں معاوضہ کا معیار

5. تیز رفتار سے پیچھے کے آخر میں تصادم کے بارے میں عام غلط فہمیوں

1غلط فہمی 1: سامنے کے بریک میں کار اچانک ، لیکن پیچھے کی کار ذمہ دار نہیں ہے۔یہاں تک کہ اگر سامنے کے بریک میں کار اچانک ، عقبی حصے میں کار کو ابھی بھی یہ ثابت کرنے کی ضرورت ہے کہ اس نے ایک محفوظ فاصلہ برقرار رکھا ہے ، بصورت دیگر ذمہ داری کا ایک حصہ اب بھی برداشت کیا جائے گا۔

2غلط فہمی 2: نجی طور پر طے کرنا پریشانی کو بچا سکتا ہے۔ہائی وے کے پیچھے کے آخر میں تصادم میں متعدد ذمہ داریاں شامل ہیں ، اور نجی تصفیہ کے نتیجے میں معاوضے کے تنازعات کا باعث بن سکتا ہے۔ پولیس کو سنبھالنے کے لئے فون کرنے کی سفارش کی جاتی ہے۔

3غلط فہمی 3: پولیس کو چھوٹی چھوٹی خروںچ کے لئے فون کرنے کی ضرورت نہیں ہے۔اگر وقت پر سنبھالا نہیں جاتا ہے تو ، اسے زیادہ سنگین قانونی نتائج کا سامنا کرنا پڑتا ہے ، اسے ہٹ اینڈ رن سمجھا جاسکتا ہے۔

6. تیز رفتار پیچھے کے آخر سے کیسے بچیں

1 محفوظ فاصلہ برقرار رکھیں۔ 100 کلومیٹر فی گھنٹہ کی رفتار سے 100 میٹر سے زیادہ کا فاصلہ رکھنے کی سفارش کی جاتی ہے۔

2 تھکاوٹ ڈرائیونگ سے گریز کریں اور 2 گھنٹے گاڑی چلانے کے بعد مناسب طریقے سے آرام کریں۔

3 آگے سڑک کے حالات پر دھیان دیں اور بریک یا لین میں پیشگی پیش گوئی کی پیش گوئی کریں۔

4. خراب موسم کی صورتحال میں سست اور سست ہوجاتے ہیں اور سامنے والی کار سے فاصلہ بڑھاتے ہیں۔

تیز رفتار پیچھے کے آخر میں ہونے والے تصادم کے حادثات کو سنبھالنا نہ صرف ذاتی حفاظت سے متعلق ہے ، بلکہ قانونی ذمہ داری سے بھی ہے۔ مذکورہ بالا ساختہ اعداد و شمار اور اقدامات کے ذریعہ ، میں امید کرتا ہوں کہ اسی طرح کے حالات کا سامنا کرتے وقت اور ان کے حقوق اور مفادات کا معقول تحفظ کرتے وقت یہ ہر شخص کو پرسکون جواب دینے میں مدد کرسکتا ہے۔ یاد رکھیں ، سیف ڈرائیونگ ہمیشہ پہلی ترجیح ہوتی ہے!